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Le Catalogue
Engins moteurs
Autorails
X 5600 FNC faces lisses
X 5600 FNC faces ondulées
XR 9200 FNC remorques
X 5500/5800
Diesels
BB 63000
SĂ©rie 001 Ă 108
SĂ©rie 109 Ă 250
SĂ©rie 109 Ă 250 fenĂŞtres caoutchouc
BB 63500
040 DE / BB 63500
Electriques
BB 8500 grandes cabines
BB 25500 grandes cabines
BB MTE
BB 8500
SĂ©rie 1
SĂ©rie 2
SĂ©rie 3
BB 17000
SĂ©rie 1
SĂ©rie 2
SĂ©rie 3
BB 20200
BB 25500
SĂ©rie 1
SĂ©rie 2
SĂ©rie 3
Vapeurs
Super Pacific : lancement officiel du projet
231 C souscription
231 C hors souscription
2-150 B/P
Tenders 34 P
Voitures
UIC
UIC couchettes retirage (nouveaux numéros)
UIC – B7D sur bogies Y28
UIC – B5D/A9/A4B5/B10
UIC – A9/A7D
UIC – A4c4B5c5x/B9c9x
UIC – A9/B10 origine
UIC – A4c4B5c5x/B9c9x – Lumitex
Le Capitole
USI
USI – Y16 – B10t « courtes »
USI – Y16 – B10t « longues »
USI – Y24 – B10t « longues »
USI – Y24 – A4t4 « longues »
USI – B4t4 – Y24 « longues »
Les VRU
O.C.E.M. RA
B9 – ETAT/PLM et SNCF
C9/B9 – A.L., ETAT, PLM / SNCF
C4D/B4D – A.L., ETAT, PLM/SNCF
O.C.E.M. PL
A5D/B5D – ETAT / SNCF
C10/B10 – ETAT / SNCF
C10/B10 air pulsé ETAT / SNCF
A8/B8 – PO-MIDI / SNCF
A8 – ETAT, AL et SNCF
B9 – ETAT, PO, PLM / SNCF
C4s/B4s – ETAT / SNCF
O.C.E.M. FL
O.C.E.M. FL (soudée) : C10 – PLM et PO-MIDI – 1/87
Wagons
Les cimentiers
Ballastières Série 1
Ballastières Série 2
Tombereaux
Linz bois
Villach bois
ex « Villach » métallisés
ex « Villach » métallisés SGW
Référencement
O.C.E.M.
OCEM Ă©poque 2
OCEM Ă©poque 3a
OCEM Ă©poque 3b
OCEM Ă©poque 3c
OCEM Ă©poque 4
L’Atelier
Le numérique
Le démontage
Bandages/essieux danseuses
Bandages/essieux Z7100
Bandages/essieux diesels
Roulement USI
DĂ©montage tenders R37
Les Projets
Fourgon « ROMILLY »
L’Entreprise
Philosophie R37
CGDV
Informations bancaires
Les Salons 2026
Laissez-nous un message
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SĂ©rie 001 Ă 108
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BB 63500
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231 C souscription
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2-150 B/P
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UIC
UIC couchettes retirage (nouveaux numéros)
UIC – B7D sur bogies Y28
UIC – B5D/A9/A4B5/B10
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UIC – A4c4B5c5x/B9c9x
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UIC – A4c4B5c5x/B9c9x – Lumitex
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H0 43111 – Couplage à ballast- Ep 4
BALLASTIERES
,
WAGONS
85,50
€
TTC
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